合資家轎車(chē)有多卷？看看馬自達(dá)就知道了。

馬自達(dá)擁有許多擁躉，很多時(shí)候是源于其一直堅(jiān)持不甘平庸的態(tài)度，當(dāng)然也有很多人將這份堅(jiān)持理解為固執(zhí)。事實(shí)上也的確如此，馬自達(dá)一直固執(zhí)于呈現(xiàn)與眾不同的美學(xué)設(shè)計(jì)、人馬合一的極致操控、全車(chē)安心的安全保護(hù)。

【資料圖】

不過(guò)面對(duì)與日俱增的競(jìng)爭(zhēng)壓力，“固執(zhí)如一”的長(zhǎng)安馬自達(dá)終于也在價(jià)格上松了口。前不久，長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA 3昂克賽拉的官方指導(dǎo)價(jià)格為8.99萬(wàn)-14.19萬(wàn)元，8.99萬(wàn)元的入手價(jià)格，似乎瞬間讓次世代 MAZDA 3 昂克賽拉的性?xún)r(jià)比飆升。那么新車(chē)究竟值不值得購(gòu)買(mǎi)呢？

好看：高顏值人設(shè)立得??！

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，高顏值很重要。次世代 MAZDA 3 昂克賽拉在顏值這件事上沒(méi)服過(guò)誰(shuí)，一直都是許多年輕消費(fèi)者眼中的“時(shí)尚轎車(chē)首選”。一手“魂動(dòng)”美學(xué)設(shè)計(jì)，就讓眾多年輕人走不動(dòng)道。2023款次世代 MAZDA 3 昂克賽拉曜黑版還給到了亮黑的輪轂以及后視鏡，再加上馬自達(dá)特有的極境灰車(chē)漆，動(dòng)感又力量的勁兒就上來(lái)了。當(dāng)然經(jīng)典的魂動(dòng)紅還是好看，搭配上渾然一體的曲線，以及馬自達(dá)很有辨識(shí)度的前臉設(shè)計(jì)，那種動(dòng)感與時(shí)尚妥妥拿捏，就當(dāng)然除了外觀，在內(nèi)飾當(dāng)中也大有講究，駕駛艙的“消失點(diǎn)”設(shè)計(jì)，讓視野、方向盤(pán)、儀表、座椅處于同一直線，駕駛員可以找到最佳的駕駛姿勢(shì)。曜黑版新車(chē)還采用了勃艮第紅座椅選裝，擁有紅色的手工內(nèi)飾縫線，增添駕駛欲望的同時(shí)，內(nèi)飾質(zhì)感翻兒。昂克賽拉這個(gè)“高顏值”的人設(shè)算是保住了。

好開(kāi)：極致駕控愛(ài)不釋手！

如果說(shuō)好看是入場(chǎng)券，那么好開(kāi)才是決定年輕人是否購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵。馬自達(dá)“人馬合一”的駕控感受同樣是美名遠(yuǎn)揚(yáng)。這回次世代 MAZDA 3 昂克賽拉依舊帶來(lái)的是1.5L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或6AT變速器。入門(mén)版本車(chē)型給到了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是唯一的手動(dòng)版本車(chē)型，不過(guò)價(jià)格也是真的低，僅8.99萬(wàn)元。配置部分也是支持CarPlay、CarLife，LED大燈組、倒車(chē)影響、一鍵升降車(chē)窗。所以如果預(yù)算有限并且想買(mǎi)手動(dòng)擋的話，還是可以考慮的。不過(guò)1.5L自動(dòng)擋的車(chē)型價(jià)格來(lái)到9.99萬(wàn)元，貴了一萬(wàn)卻只升級(jí)了6AT和電動(dòng)天窗，還不如選擇2.0L車(chē)型。

2.0L版本車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為202N·m。2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版售價(jià)僅為9.99萬(wàn)元，這樣的駕控感受只要不到10萬(wàn)元的價(jià)格，實(shí)在稱(chēng)得上合資家轎的“價(jià)格殺手”。無(wú)論是駕駛性能還是可靠性都有不少提升，十分推薦，性?xún)r(jià)比還是很高的。那么為什么那么多人鐘情于馬自達(dá)的駕控感受？新車(chē)采用了全球首創(chuàng)的i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)，讓駕駛者在每一次啟動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)彎、停駐都能感受到其反饋，更加隨心所欲，真正做到人車(chē)合一。另外，有了這套系統(tǒng)之后，還能減少車(chē)輛在剎車(chē)過(guò)程中帶來(lái)的不適感，能夠很大程度提升乘客的舒適度，也更加兼顧到了家人的感受，這也是它作為一款家轎的優(yōu)秀素質(zhì)吧。

好安全：輕松駕駛又安心！

作為一款家轎，守護(hù)全家人的安全出行也是重中之重。次世代 MAZDA 3 昂克賽拉在安全性能方面的把關(guān)也十分嚴(yán)格。新車(chē)獲得了全球核心安全測(cè)試機(jī)構(gòu)的最高安全評(píng)價(jià)，從北美IIHS到歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試五星安全評(píng)級(jí)，從C-IASI中保研評(píng)測(cè)6項(xiàng)最高“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)到C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)，實(shí)乃全球頂級(jí)安全獎(jiǎng)項(xiàng)大滿(mǎn)貫得主。

被動(dòng)安全方面，新車(chē)采用1310兆帕（Mpa）級(jí)高張力鋼材冷成型部件；全系標(biāo)配膝部氣囊。主動(dòng)安全部分，價(jià)格在12.29萬(wàn)的2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)臻版本車(chē)型配備了L2級(jí)別駕駛輔助功能。i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離警示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等功能，都讓駕駛者自在又安心。再加上自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等等，還是比較方便的。不過(guò)考慮到它的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)元了，如果你喜歡昂克賽拉，并且覺(jué)得L2駕駛輔助是剛需的話，那么也可以考慮，不過(guò)當(dāng)然不如9.99萬(wàn)元的性?xún)r(jià)比高。

頂配版本車(chē)型的價(jià)格則來(lái)到了14.19萬(wàn)元。最主要的提升是在傳感器硬件有明顯提升，攝像頭2個(gè)，超聲波雷達(dá)8個(gè)，毫米波雷達(dá)3個(gè)，同時(shí)也配備了360°全景影像以及HUD抬頭顯示，科技智能化水平有顯著提升，分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別以及PM2.5空氣凈化配置則進(jìn)一步提升了車(chē)輛的高級(jí)質(zhì)感。不過(guò)落地接近15萬(wàn)的售價(jià)，市場(chǎng)中就有更多的選擇了，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不算高，大家斟酌選擇。

面對(duì)極為激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，長(zhǎng)安馬自達(dá)總歸是做出了一些妥協(xié)。次世代 MAZDA 3 昂克賽拉這次的售價(jià)算是比較香的。8.99萬(wàn)元即可入手一款高品質(zhì)合資家轎。不過(guò)在預(yù)算允許的情況下更推薦9.99萬(wàn)元的2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版車(chē)型，是市面上最便宜的2.0L合資車(chē)型，而且配置也還過(guò)得去，增配LED日間行車(chē)燈、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)等，重點(diǎn)是夠便宜。那么你認(rèn)為這波價(jià)格調(diào)整能否提振次世代 MAZDA 3 昂克賽拉的銷(xiāo)量，拯救長(zhǎng)安馬自達(dá)呢？

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