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日前，捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用在其個(gè)人社交媒體上發(fā)出了一組捷途T-1量產(chǎn)版的諜照?qǐng)D，新車(chē)源自于早前發(fā)布的 捷途T-X（ 參數(shù)丨 圖片）概念車(chē)，外觀將傳承概念車(chē)T-X的設(shè)計(jì)，僅僅只是微調(diào)。此前，捷途汽車(chē)?yán)顚W(xué)用在個(gè)人社交賬號(hào)上透露，T-1最快要到明年（2023年）3季度才上市。

據(jù)悉，新車(chē)與 捷途大圣相同，均基于昆侖架構(gòu)打造而來(lái)，與 坦克300、福特Bronco等新晉熱門(mén)SUV相同，捷途T-X同樣采用了近兩年比較流行的復(fù)古風(fēng)格，整體呈現(xiàn)方盒子造型，車(chē)身多用硬朗的線條，辨識(shí)度較強(qiáng)。

(資料圖)

參考此前曝光的專利圖可知，該車(chē)前臉造型十分具有具有硬漢氣息，可以看到車(chē)頭高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，兩側(cè)突出的翼子板，都是很經(jīng)典的風(fēng)格，將提供5座和7座版本，其中5座版車(chē)長(zhǎng)在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

據(jù)官方消息，該車(chē)還擁有自適應(yīng)識(shí)別、自適應(yīng)智能適時(shí)四驅(qū)、電四驅(qū)以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架等配置。值得一提的是，該車(chē)采用了模塊化車(chē)頂設(shè)置，增設(shè)了無(wú)人機(jī)平臺(tái)，車(chē)尾造型與 路虎衛(wèi)士非常相像，呈豎直樣式，且配有外掛式備胎，視覺(jué)效果矚目。

從此前曝光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來(lái)看，該車(chē)多使用平直的線條，視覺(jué)效果較為硬朗，倒是符合其身份定位，同時(shí)搭配豎狀多邊形的空調(diào)出風(fēng)口、平底三輻式多功能方向盤(pán)、大尺寸懸浮式中控屏，就連車(chē)門(mén)板的揚(yáng)聲器造型也采用了多邊形，營(yíng)造了科技感的同時(shí)，也彰顯了個(gè)性化。

車(chē)型首發(fā)回顧：

在1月10日舉辦的“我們的新旅途”為主題的中國(guó)首屆旅行+大會(huì)暨捷途汽車(chē)品牌之夜上，捷途T-X車(chē)型正式亮相，該車(chē)是旅行+2.0首款產(chǎn)品，它也是基于近兩年復(fù)古硬派SUV的再次興起，借此機(jī)會(huì)推出的一款面向全新細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，順應(yīng)了當(dāng)前的市場(chǎng)需求。

新車(chē)采用了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上以直角為主，前大燈組引用了最新的LED技術(shù)，不過(guò)設(shè)計(jì)上是在營(yíng)造一個(gè)復(fù)古的造型。此外翼子板向外突出，提升了力量感。四個(gè)車(chē)輪盡量靠向四角，以增加接近角以及離去角，提升野外脫困能力。

車(chē)身整體造型方正硬朗，大燈內(nèi)部使用分體式光源，前格柵上則是“JETOUR”發(fā)光Logo，保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)各有一個(gè)拖車(chē)鉤，突出其硬派越野車(chē)型的定位。

車(chē)身側(cè)面的線條及其硬朗，突出的前后翼子板更是讓車(chē)身極具力量感。尾燈則使用豎直式的設(shè)計(jì)，并且尾部則是背上了一個(gè)“小書(shū)包”，也讓車(chē)尾的設(shè)計(jì)更為飽滿豐富。

動(dòng)力方面，捷途T-X量產(chǎn)版燃油車(chē)型將會(huì)搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不知道具體的動(dòng)力參數(shù)，不過(guò)大概率會(huì)采用奇瑞集團(tuán)現(xiàn)有的成熟動(dòng)力總成。此外，新車(chē)還將推出混動(dòng)版本的車(chē)型，以供消費(fèi)者選擇。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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