【資料圖】
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近日,網(wǎng)易汽車(chē)從相關(guān)渠道獲取了長(zhǎng)安汽車(chē)旗下全新緊湊型轎車(chē)Lamore的實(shí)車(chē)照片,此前新車(chē)已經(jīng)在工信部363批新車(chē)公示中有所曝光。新車(chē)在外形設(shè)計(jì)上延續(xù)家族式語(yǔ)言的同時(shí),還多了一份沉穩(wěn)大氣,而車(chē)身尺寸上來(lái)看,新車(chē)介于UNI-V和銳程PLUS車(chē)型,動(dòng)力部分相對(duì)來(lái)說(shuō)比較保守,僅搭載1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力。
外觀上Lamore繼承了UNI-V大分部設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比如長(zhǎng)安目前廣泛使用的無(wú)邊界中網(wǎng),只不過(guò)中網(wǎng)內(nèi)部的造型并沒(méi)有采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),而是采用了類(lèi)似波浪紋的設(shè)計(jì)。前臉下壓式結(jié)構(gòu)增強(qiáng)整車(chē)力量感,搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈,“眼角”一直延續(xù)到翼子板上面,顯得很有個(gè)性;配合三角形造型的的霧燈區(qū)域,讓前臉看起來(lái)更為沉穩(wěn)大氣;下方采用了非常立體的空氣導(dǎo)流槽,前包圍也非常犀利,整體更具視覺(jué)沖擊力。
新車(chē)側(cè)面線條流暢,側(cè)面并沒(méi)有采用傳統(tǒng)腰線來(lái)進(jìn)行視覺(jué)效果分割,而是中間采用內(nèi)凹式的輪廓,與UNI引力系列源自洶涌波動(dòng)的水面較為相似,讓整車(chē)在視覺(jué)效果上更為靈動(dòng);當(dāng)前流行的時(shí)尚元素隱藏式車(chē)把手、下壓式的車(chē)身配合旋風(fēng)狀大尺寸輪轂,更符合當(dāng)下年輕人的審美需求,強(qiáng)化了年輕化的氣息。
新車(chē)車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4770mm/1840mm/1440/1450mm,軸距為2765mm。比起 長(zhǎng)安UNI-V( 參數(shù)丨 圖片),整體更長(zhǎng)更高,有點(diǎn)像加大號(hào)更家用的UNI-V,車(chē)內(nèi)空間利用率也將更多。而且新車(chē)還可以選擇側(cè)面標(biāo)志燈,新車(chē)頂部還配備全景天幕和天窗,同時(shí)也有無(wú)天窗的版本。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比表 | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 長(zhǎng)安Lamore | 4770 | 1840 | 1450 | 2765 |
| 長(zhǎng)安UNI-V | 4680 | 1838 | 1430 | 2750 |
| 長(zhǎng)安銳程PLUS | 4800 | 1825 | 1480 | 2770 |
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車(chē)尾造型更加收斂,并沒(méi)有時(shí)下流行的掀背式造型,而是采用了立體的溜背車(chē)尾造型,但是似乎更強(qiáng)調(diào)后備箱的造型。車(chē)尾棱角設(shè)計(jì)一定程度上增添了尾部的美觀性,熏黑式矩陣式的尾燈配合雙邊方形鍍鉻排氣,而車(chē)尾的標(biāo)識(shí),也讓這款新車(chē)的名字得以曝光,大概率就是“l(fā)amore”。雖然尾部并沒(méi)有貫穿式尾燈,不過(guò)尾燈造型犀利,與前大燈前后呼應(yīng)。底部采用雙邊兩出的排氣布局。整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息顯示,新車(chē)搭載了全新一代的1.5T藍(lán)鯨渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)170匹,扭矩為260?!っ?,變速箱方面為七速雙離合變速。
作者:八號(hào)老司機(jī)
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