網(wǎng)易汽車8月25日2023成都車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道今日， 比亞迪宋（ 參數(shù)丨 圖片）L在成都國(guó)際車展首發(fā)亮相，官方定位于B級(jí)獵裝SUV，具備先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)及硬核科技。據(jù)悉，宋L將于今年四季度正式上市。

(資料圖)

宋L承襲比亞迪王朝網(wǎng)獨(dú)有的“龍顏美學(xué)”，線條語(yǔ)言突顯個(gè)性的獵裝氣質(zhì)，以及蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)。

宋L首搭：前窄后寬輪胎、無(wú)框車門、電動(dòng)尾翼三項(xiàng)配置，迎合年輕用戶對(duì)個(gè)性化造型的追求。

其中，前窄后寬輪胎是宋L車型的標(biāo)配；窄胎靈活易操作，寬胎提高抓地力。無(wú)框車門則彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚屬性，讓宋L車身線條更流暢。

自適應(yīng)電動(dòng)尾翼，使氣流從前保兩側(cè)的氣簾流過(guò)，電動(dòng)尾翼提供持續(xù)下壓力，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。

宋L還擁有三大比亞迪明星技術(shù)：e平臺(tái)3.0、CTB、云輦-C。

宋L基于e平臺(tái)3.0中型B級(jí)平臺(tái)打造，在CTB電池車身一體化技術(shù)的加持下，宋L的車身扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)40000牛米/度。此外，空間利用率和能量密度也大幅提升，低趴造型和寬敞空間。

宋L搭載云輦C底盤系統(tǒng)，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，細(xì)膩的濾震能力。加速急剎，無(wú)明顯俯仰；高速過(guò)彎，穩(wěn)定操控，平衡舒適性和操控性。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、先鋒智能座艙，三大智能系統(tǒng)賦予宋L有趣的靈魂。

高算力定制DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥?，與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺(tái)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等30多項(xiàng)輔助功能。先鋒智能座艙帶來(lái)可感知的豪華配置：可實(shí)現(xiàn)近距離無(wú)感解鎖車輛的UWB數(shù)字鑰匙；50英寸AR-HUD抬頭顯示；15.6英寸高清中控屏；HiFi級(jí)定制丹拿音響；主動(dòng)香氛系統(tǒng)和多功能舒適座椅等。

作者：leo

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