2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩450Nm，6擋陶瓷金屬雙離合變速箱，前6活塞后2活塞制動(dòng)卡鉗，100L油箱，帶駕駛員最小質(zhì)量1265kg。任何一項(xiàng)放在民用車(chē)上都相當(dāng)炸裂的配置來(lái)自2023款現(xiàn)代 伊蘭特（ 參數(shù)丨 圖片）N TCR賽車(chē)。

如有的人對(duì)這項(xiàng)房車(chē)錦標(biāo)賽不了解，可以大概介紹一下整體概況。賽事的參賽品牌包括現(xiàn)代、奧迪、領(lǐng)克和本田，這些品牌由不同的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。2018年、2019年連續(xù)問(wèn)鼎WTCR（改制前賽事名稱(chēng)）年度總冠軍，2022年更是憑借伊蘭特 N TCR的卓越實(shí)力，包攬了WTCR比賽年度(車(chē)手、車(chē)隊(duì))雙料冠軍。2023年，連續(xù)包攬TCR World（TCR世界巡回賽）葡萄牙波爾蒂芒站第一回合和意大利瓦萊倫加站第一回合冠亞軍。截止到2023年8月，BRC現(xiàn)代車(chē)隊(duì)位列總成績(jī)第二，車(chē)隊(duì)三位車(chē)手位列積分榜第二、第三和第十五的位置。

包括頂級(jí)賽事WRC，賽場(chǎng)不俗的戰(zhàn)績(jī)反映了現(xiàn)代N部門(mén)對(duì)車(chē)輛性能的極致追求，帶領(lǐng)現(xiàn)代集團(tuán)在全球乘用車(chē)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)。品牌旗下的尖貨也都一個(gè)不落的帶到了中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)由于近些年新勢(shì)力品牌集體發(fā)力，帶走了燃油車(chē)絕大部分熱度，但這并不會(huì)讓現(xiàn)代停下立足中國(guó)的決心。與賽車(chē)同源的全新伊蘭特N Line來(lái)了，讓我們看看有著賽事烙印的的伊蘭特有什么不同。

(資料圖片)

首先要說(shuō)明的是，伊蘭特N Line并不是鋼炮類(lèi)車(chē)型，而能跟 高爾夫GTI、斯巴魯 翼豹WRX對(duì)標(biāo)的是伊蘭特N，在海外它搭載270匹2.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6擋手動(dòng)變速箱。廠家透露，今年10月份伊蘭特N將會(huì)以進(jìn)口身份來(lái)到中國(guó)，8月的成都車(chē)展開(kāi)始接受預(yù)定。N Line則是在視覺(jué)層面運(yùn)動(dòng)化的伊蘭特，N元素的植入才是最大的亮點(diǎn)，所以動(dòng)力單元也是來(lái)自普通的版本。N Line全系搭載140馬力1.4T和7擋雙離合變速箱的組合。8月的成都車(chē)展也會(huì)迎來(lái)首秀。

伊蘭特N Line在車(chē)身外觀方面使用紅色運(yùn)動(dòng)包圍，相比普通版造型更加有形。后備箱增加了鴨尾，官方?jīng)]有公布多少時(shí)速能夠提供多大下壓力，所以權(quán)當(dāng)是為了視覺(jué)炸裂。制動(dòng)系統(tǒng)和普通版的參數(shù)一致，不過(guò)也和運(yùn)動(dòng)包圍呼應(yīng)漆成了紅色。因?yàn)镹 Line使用了瑪吉斯VICTRA sport 5（簡(jiǎn)稱(chēng)VS5）225/40 R18輪胎，仿生胎面花紋設(shè)計(jì)使得在轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)依然能夠保持較小的形變，加上輪胎的獨(dú)特配方，讓伊蘭特N Line在與普通伊蘭特相同環(huán)境下的100km-0的制動(dòng)距離縮小3m。

N Line進(jìn)氣中網(wǎng)也經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，造型與蜂巢類(lèi)似，首和尾使用了大量直線條和銳角設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓伊蘭特看起來(lái)更像是二次元的產(chǎn)物。照明系統(tǒng)是帶透鏡的雙LED，日行燈與鍍鉻裝飾條連在一起，在白天有點(diǎn)貫穿式效果。尾燈設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款保持一直，辨識(shí)度很強(qiáng)。車(chē)尾做了雙出排氣的造型，普通版伊蘭特則是隱藏式排氣。

內(nèi)飾方面說(shuō)一說(shuō)伊蘭特和N Line同級(jí)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。首先配備了2塊10.25英寸高清液晶儀表和觸控車(chē)機(jī)雙聯(lián)屏，車(chē)機(jī)總體反應(yīng)很快，交互的感覺(jué)挺好，還支持無(wú)線carlife、也兼容安卓和iOS系統(tǒng)的手機(jī)。氛圍燈有多種顏色可選，并且可以和音樂(lè)律動(dòng)，超速提醒進(jìn)行聯(lián)動(dòng)（紅色閃爍）。車(chē)載音樂(lè)系統(tǒng)有一個(gè)后排休息模式，如果帶著孩子睡著了，可以單獨(dú)開(kāi)啟后排靜音，前排音量也會(huì)自動(dòng)降到25分貝。另外還有15W無(wú)線充電帶儀表聯(lián)動(dòng)，熄火之后會(huì)有提醒拿手機(jī)，都是十分人性化的配置。

N Line內(nèi)飾全黑配色，方向盤(pán)、座椅和門(mén)板上有代表N Line的紅色縫線，方向盤(pán)和座椅也獨(dú)有N Line的LOGO。儀表臺(tái)整體是偏向駕駛員，副駕駛左手的位置還有隔離效果的扶手，這些設(shè)計(jì)都將伊蘭特歸納到了以運(yùn)動(dòng)為代表的駕駛者之車(chē)。

主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，比現(xiàn)款增加了電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適度，擁有3擋加熱功能。后排座椅也提供了兩個(gè)2擋的座椅加熱配置，對(duì)北方冬季的乘車(chē)人十分友好。

安全方面，最多配備14項(xiàng)智能駕駛輔助硬件設(shè)施，包括6個(gè)泊車(chē)?yán)走_(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)360°倒車(chē)攝像頭；實(shí)現(xiàn)24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，達(dá)到L2級(jí)駕駛輔助，主動(dòng)守衛(wèi)車(chē)內(nèi)乘員安全。

伊蘭特車(chē)型作為北京現(xiàn)代成立20年有著里程碑的意義，整個(gè)品牌擁有接近1200萬(wàn)用戶，帶動(dòng)20萬(wàn)余人就業(yè)人口。經(jīng)歷了20年高速發(fā)展的北京現(xiàn)代，已構(gòu)建出完善成熟的生產(chǎn)體系，各大工廠以“綠色、品質(zhì)、智能”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、人性化管理”于一身，依靠先進(jìn)的智能化設(shè)備和眾多領(lǐng)先生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了北京現(xiàn)代高品質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)出。最后讓我們一起期待現(xiàn)款伊蘭特和伊蘭特N Line收獲好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作者：張維

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