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網(wǎng)易汽車(chē)7月28日?qǐng)?bào)道 7月28日,奧迪集團(tuán)公布2023年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。銷(xiāo)量方面,1-6月,奧迪集團(tuán)累計(jì)交付奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車(chē)919,548輛,相比去年同期增長(zhǎng)15.3%,在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤其顯著。
同時(shí),2023年上半年,奧迪集團(tuán)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)14.4%,達(dá)342億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為34億歐元,經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為10%,處于9%至11%的目標(biāo)區(qū)間。
(資料圖)
純電動(dòng)車(chē)型方面,上半年奧迪品牌交付量增長(zhǎng)超50%,達(dá)到75,647輛。
“今年上半年,奧迪財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率位于目標(biāo)區(qū)間內(nèi)。”奧迪CFO李博睿表示,“盡管面臨重大挑戰(zhàn),這一財(cái)務(wù)表現(xiàn)為即將到來(lái)的超過(guò)20款新產(chǎn)品的強(qiáng)大攻勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。其中,超過(guò)10款將是純電動(dòng)車(chē)型。” 奧迪Q6( 參數(shù)丨 圖片) e-tron系列將打響奧迪在全球新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)的揭幕戰(zhàn),這也是首款誕生于英戈?duì)柺┧氐募冸妱?dòng)車(chē)型。
核心提示:
1、奧迪集團(tuán)上半年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)至342億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)34億歐元,凈現(xiàn)金流為19億歐元
2、奧迪CFO李博睿(Jürgen Rittersberger):“今年上半年,奧迪財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率處于目標(biāo)區(qū)間內(nèi)”
3、奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷(xiāo)售董事賀熙曼(Hildegard Wortmann):“全球各大市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),奧迪全球電動(dòng)汽車(chē)交付量增長(zhǎng)了50%以上”
交付量:奧迪品牌六月銷(xiāo)量創(chuàng)新高
2023年上半年,奧迪集團(tuán)共計(jì)交付919,548輛汽車(chē),與去年同期(797,587輛)相比,大幅增長(zhǎng)了15.3%。奧迪品牌在2023年上半年的交付量為907,111輛,同比增長(zhǎng)了近16%,繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中,奧迪品牌6月的客戶交付量創(chuàng)下了有史以來(lái)最好的單月成績(jī),共售出182,075輛汽車(chē)。
奧迪品牌正系統(tǒng)性推進(jìn)電動(dòng)車(chē)型的發(fā)展。今年上半年,奧迪純電動(dòng)汽車(chē)交付量為75,647輛(2022年上半年:50,033輛),同比增長(zhǎng)51.2%,其中 奧迪Q4 e-tron作為推動(dòng)增長(zhǎng)的冠軍車(chē)型,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)163.7%。整體來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)在奧迪集團(tuán)交付量中占比上升至8.2%。
上半年中國(guó)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史第二高 美歐市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增24%以上
今年上半年,奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)交付近330,000輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)2%。2023年第二季度的增長(zhǎng)趨勢(shì)尤為明顯,4月至6月期間,四環(huán)品牌交付量增長(zhǎng)了20.4%。憑借這一成績(jī),奧迪創(chuàng)造了在華歷史第二高的上半年銷(xiāo)量成績(jī)。
在歐洲市場(chǎng),今年上半年奧迪品牌交付了380,476輛,同比增長(zhǎng)了24%以上;電動(dòng)車(chē)型交付量也顯著增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)了34%以上。其中,德國(guó)市場(chǎng)交付達(dá)125,690輛,增長(zhǎng)19.7%,是歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的主要推動(dòng)力。
今年上半年,奧迪品牌在美國(guó)市場(chǎng)交付了108,345輛,同比增長(zhǎng)了近30%。純電動(dòng)車(chē)方面,二季度奧迪品牌純電動(dòng)車(chē)型交付量占比提高到了10%。
奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷(xiāo)售董事賀熙曼總結(jié)道:“在強(qiáng)勢(shì)開(kāi)年后,奧迪上半年在所有主要市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。憑借出色的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和卓越的公司運(yùn)營(yíng),今年上半年奧迪客戶交付量增長(zhǎng)約16%,其中,純電動(dòng)車(chē)型交付量增長(zhǎng)超過(guò)50%,彰顯了奧迪正成功向可持續(xù)高端出行引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型?!?/p>
上半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁
2023上半年,奧迪集團(tuán)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)14.4%,高達(dá)341.69億歐元(2022上半年:298.69億歐元)。奧迪CFO李博睿表示:“上半年綠色收入的增長(zhǎng)再次表明奧迪深入推進(jìn)的ESG戰(zhàn)略卓有成效。”
奧迪集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為34.17億歐元(2022上半年:49.33億歐元),經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng),達(dá)到了10.0%(2022上半年:16.5%),處于目標(biāo)區(qū)間內(nèi)。賓利、蘭博基尼和杜卡迪為奧迪集團(tuán)上半年業(yè)績(jī)做出了突出貢獻(xiàn)。
賓利品牌上半年交付汽車(chē)7,096輛(2022上半年:7,398輛),同比下降4.1%。銷(xiāo)售收入為16.81億歐元(2022上半年:17.07億歐元),同比略下降1.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.90億歐元(2022上半年:3.98億歐元),經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到23.2%,與2022年持平。
蘭博基尼上半年交付汽車(chē)5,341輛(2022上半年:5,090輛),同比增長(zhǎng)4.9%。因銷(xiāo)量增加、個(gè)性化升級(jí),以及系列產(chǎn)品的上市,銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)6.7%,達(dá)到14.21億歐元(2022上半年:13.32億歐元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%,達(dá)到4.56億歐元(2022上半年:4.25億歐元),經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到了32.1%(2022上半年:31.9%)。
杜卡迪上半年交付摩托車(chē)34,976輛(2022上半年:33,366輛),同比增長(zhǎng)4.8%。因銷(xiāo)量增加和產(chǎn)品矩陣擴(kuò)充,銷(xiāo)售收入大幅增長(zhǎng)22.3%,達(dá)到6.63億歐元(2022上半年:5.42億歐元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)70.9%,達(dá)到1.16億歐元(2022上半年:6800萬(wàn)歐元),經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為17.6%(2022上半年:12.6%)。
奧迪集團(tuán)上半年的財(cái)務(wù)收益增長(zhǎng)了16.8%,達(dá)到8.8億歐元(2022上半年:7.54億歐元)。利息和證券收入帶動(dòng)了收益增長(zhǎng)。奧迪在中國(guó)的業(yè)務(wù)為集團(tuán)貢獻(xiàn)了4.57億歐元(2022上半年:4.31億歐元)的財(cái)務(wù)收益。
預(yù)計(jì)2023年交付180-190萬(wàn)輛汽車(chē)
奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì),2023年將交付180萬(wàn)輛至190萬(wàn)輛汽車(chē);銷(xiāo)售收入在690億至720億歐元之間;經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率保持在9%至11%之間。
按照目前計(jì)劃,奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)凈現(xiàn)金流將處于目標(biāo)區(qū)間45億至55億歐元的范圍下限。由于投資未來(lái)技術(shù)的前期支出較高,研發(fā)成本的比例將略高于6%至7%的目標(biāo)。
同時(shí),奧迪集團(tuán)計(jì)劃從2030年起實(shí)現(xiàn)每年經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到約14%的目標(biāo)。為此,奧迪已經(jīng)發(fā)力,核心目標(biāo)是提高產(chǎn)品尤其是電動(dòng)車(chē)型的盈利能力。其他舉措還包括對(duì)銷(xiāo)售收入的目標(biāo)制定,特別是在價(jià)格執(zhí)行、售后服務(wù)和新業(yè)務(wù)模式等方面發(fā)力。
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