(資料圖片)
經(jīng)??次易髌返娜硕贾?,我對于理想汽車搭載的這套增程式混動系統(tǒng),沒少批評,我多次表示,這套系統(tǒng)的整體效率表現(xiàn)不如雙電機串并聯(lián)混動,理想ONE搭載的那臺三缸發(fā)動機更是嚴(yán)重拖后腿,如果以現(xiàn)在流行的扣帽子,我算是一個理想黑粉。但是理想L7的發(fā)布,讓我實在是沒法再去貶低它,甚至真正開始正視理想這家車企了。
怎么評價理想L7這款車呢?它的發(fā)布不僅讓一些造車新勢力的車型無地自容,也讓一些豪華品牌的燃油SUV車型,處境尷尬,因為這款車的配置和性能實在是太頂了,而它的起售價只要34萬。
很多人一上來就開噴,這造車新勢力的車賣34萬還算便宜?親,你去菜市場買過菜嗎?大白菜和海鮮是一個價嗎?你拿著緊湊級型SUV和中大型SUV比價格,那不是對比,那是耍流氓。
尺寸,車身尺寸為 5050*1995*1750mm,軸距為 3005mm,車身高度為 1750mm。妥妥的中大型SUV的尺寸,對比總要同一個級別來對比吧,你看看這個級別的SUV都賣多少錢?這個級別的豪華品牌SUV,都賣到50萬元以上,咱們不拿豪華品牌比,就拿普通品牌比,小鵬G9起售價近30.99萬,福特探險者起售價30.98萬元,昂科旗起售價29.99萬元。不是有同級別的車比它便宜嗎?別急啊,咱們接著對比。
比動力系統(tǒng),理想L7采用了理想汽車全新的四驅(qū)增程電動系統(tǒng),請注意,這回?fù)Q成了四缸增程器,綜合最大功率為330kW,零百加速時間5.5s,以上這些售價比它低的車型,哪款車能有它的動力性能?更別提純電續(xù)航210公里,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里,WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里。就算是虧電狀態(tài)下百公里油耗7.7升,也要比同級別的燃油車省油的多。
比空間,理想L7的第二排最大腿部空間達(dá)到了1160毫米,后備箱縱深超過1米,不僅超過同級別SUV,更是直接接近D級豪華轎車的水平。第二排座椅靠背支持電動調(diào)節(jié),最大傾斜角度達(dá)到40°,第二排座墊長度達(dá)到了520mm,把第二排座椅電動折疊放倒,就是一張1.5米寬乘以2.4米長的大號雙人床,對于很多喜歡自駕游的朋友來說,這就是一個移動的“床車”。
比配置,無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)品牌,在這款車面前都只能甘拜下風(fēng)。理想L7標(biāo)配100項旗艦配置,前雙叉臂/后五連桿懸架、魔毯空氣懸架、 7.3.4 杜比全景聲影音系統(tǒng)、含 HUD 的前排四屏交互系統(tǒng)、 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛、后排電動調(diào)節(jié)、后排電動腿托、360全景、對外放電、全車座椅加熱、行車記錄儀等等,就算是造車新勢力的小鵬G9、問界M7,配置在它面前也不能打。
理想L7這款車的推出,可能讓傳統(tǒng)豪華汽車品牌和造車新勢力都有點慌。像BBA的中大型SUV,動輒賣到50萬,但是無論是動力、配置、燃油經(jīng)濟性、續(xù)航、空間、科技感,在這款車面前都是全面落后。而造車新勢力的車型,在配置、空間方面,也不是這款車的對手。理想汽車的野心,可能就是要深耕家庭SUV市場,讓理想汽車成為奶爸車的代名詞,雖然它的這套增程式動力系統(tǒng),仍不完美,但是在這個價位,你不能苛求它更多了。
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