近段時間，因為“剎車失靈”事件，特斯拉和維權(quán)女車主也登上了國內(nèi)汽車圈的熱搜，并且隨著越來越多的車主相繼曝光“失控”事故，特斯拉的“剎車”爭議也是愈演愈烈。

此前，一篇研究文章稱，特斯拉失控的原因，大概率是因為博世iBooster系統(tǒng)的問題。當(dāng)車輛的剎車燈開關(guān)發(fā)生故障時，iBooster會發(fā)生誤判斷：駕駛員踩下剎車時，反而會產(chǎn)生較大的電機正扭矩，導(dǎo)致車輛突然加速。

該文認(rèn)為，當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路面或轉(zhuǎn)彎時，「能量回收」功能會導(dǎo)致后驅(qū)動輪打滑，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。因此，博世的iBooster會讓「能量回收」停止工作，同時啟動一個滑移控制功能，讓驅(qū)動電機加速。

但是，對于此種iBooster導(dǎo)致特斯拉的“失控論”，博世方面也做出了正面回應(yīng)。

據(jù)媒體報道，在5月11日舉行的2021年博世中國新聞發(fā)布會上，博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在德國連線回答現(xiàn)場媒體提問時，明確表示：“博世保證產(chǎn)品的安全有效，不會出問題。”

博世中國總裁陳玉東說：“IBooster作為博世的明星產(chǎn)品，不僅僅供應(yīng)給特斯拉，還供應(yīng)給其他品牌的廠家，長期以來只有特斯拉出問題，我們保證產(chǎn)品不出問題。”