銷量持續(xù)下滑的廣汽菲克，貸款10億元補充現(xiàn)金流。廣汽集團發(fā)布公告，同意通過子公司廣州汽車集團財務有限公司按股比向合營公司廣汽菲克汽車有限公司提供委托貸款5億元，期限為一年，利率為放款日中國人民銀行公布的一年期LPR利率。

按照雙方股東按股比提供貸款，廣汽菲克此次可獲共計10億元的貸款資金。廣汽內部人士稱，此筆資金用于補充廣汽菲克日常生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)金流。

在華走下坡路的廣汽菲克，去年銷量已跌破10萬輛。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，2016年廣汽菲克取得18萬臺的銷量，2017年實現(xiàn)銷量達到22.2萬輛，創(chuàng)下歷史新高。進入2018年廣汽菲克開始大幅減速，全年銷量為12.5萬輛，同比下降39%，同時伴隨著質量問題爆發(fā)，最著名的是Jeep 2.4L車型出現(xiàn)發(fā)動機燒機油屢遭用戶投訴。2019年國內車市持續(xù)寒冬下，廣汽菲克的日子更為艱難，全年銷量僅73907輛，同比下滑41%，已跌破10萬輛。

進入2020年，受到新冠病毒肺炎疫情影響，廣汽菲克遭到更大的損失。今年1-2月，廣汽菲克累計銷量為2380輛，同比下滑83%。

廣汽菲克銷量接連下降，很大原因是質量問題及品牌口碑下滑所致。比如2018年登上央視的Jeep品牌車型頻繁燒機油事件，車主投訴質量問題遲遲得到不到解決。最終在輿論壓力下，廣汽菲克決定發(fā)布公告召回14.39萬輛裝配2.4L發(fā)動機的車型，召回數(shù)量超過2018年廣汽菲克的總銷量。在這個困擾許久的質量問題上，也讓眾多車主對廠家寒了心。

此外，頻繁的召回事件也讓品牌口碑受損。今年1月，廣汽菲克決定召回26382輛汽車，涉及裝配1.3T發(fā)動機的2019年款指南者和自由俠。原因是起動機內部勵磁開關防水性能不足，在特定工況下可能發(fā)生起動機勵磁開關進水腐蝕，導致起動機功能故障，車輛無法啟動，極端情況下可能造成起動機內部短路和線束過熱，增加發(fā)動機艙起火的風險。而在幾個月前，裝備1.3T發(fā)動機的指南者汽車也進行過缺陷召回，由于動力系統(tǒng)控制模塊軟件策略問題，可能造成發(fā)動機熄火。

目前，廣汽菲克旗下Jeep品牌擁有四款國產(chǎn)車型，包括自由俠、指南者、自由光以及大指揮官。該公司擁有長沙工廠和廣州工廠兩個整車工廠，以及一個發(fā)動機工廠，整車總體設計產(chǎn)能達到32.8萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能可達48.8萬臺。

去年5月，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司進行“合并”，主要包括組織機構和人事，實現(xiàn)產(chǎn)銷融合。新成立的“一體化合資公司”整合了原兩家公司的職能部門，由股東雙方各委派一名高管分別擔任總裁和執(zhí)行副總裁。

菲克集團CEO麥明凱表示，新組織機構能夠更好地應對中國市場的需求，加速實現(xiàn)改善質量、降低成本和為市場提供出色產(chǎn)品的目標。

至此，廣汽菲克仍在走下坡路，急需改變的是用戶口碑和產(chǎn)品質量。