說(shuō)起造車(chē)口號(hào)最響亮的車(chē)企，不少網(wǎng)友們肯定會(huì)首先想到恒大汽車(chē)。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車(chē)的目標(biāo)表示：“恒大汽車(chē)到2025年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛”。

即使恒大汽車(chē)一開(kāi)始遭受到了一些人的質(zhì)疑，但是恒大汽車(chē)緊接著就亮出了恒馳1量產(chǎn)實(shí)車(chē)，來(lái)回應(yīng)外界的疑問(wèn)。

并且，業(yè)內(nèi)大佬也看好恒大汽車(chē)，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵燔?chē)是燒錢(qián)的行業(yè)，恒大不差錢(qián)。

此前，玻璃大王曹德旺就曾表示：造新能源汽車(chē)，像許家印這樣的有錢(qián)人可以干。

事實(shí)上，恒大汽車(chē)一開(kāi)始就顯現(xiàn)出了大手筆的造車(chē)大業(yè)，先后投資數(shù)百億，打通了汽車(chē)主機(jī)廠、銷(xiāo)售渠道等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

而今，為了實(shí)現(xiàn)恒大汽車(chē)更快速的發(fā)展，其也開(kāi)始大規(guī)模股權(quán)融資。

1月24日，恒大汽車(chē)發(fā)布重磅通告，稱(chēng)于2021年1月24日與六名投資者分別簽訂認(rèn)購(gòu)協(xié)議，以每股27.30港元定向增發(fā)共952,383,000股新股，占公司擴(kuò)大后總股數(shù)的9.75%，共籌集260億港元(約合人民幣217億元)。

值得一提的是，此次股權(quán)融資，還創(chuàng)下了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史上，規(guī)模最大的股權(quán)融資之一。

六名投資者中，有四名投資50億港元，分別為成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國(guó)際貿(mào)易有限公司 和翠林全球投資有限公司，另有兩位認(rèn)購(gòu)了30億港元，分別為陳凱韻和劉明輝。

另外，參與投資的六名投資人，自愿鎖定投資12個(gè)月，反應(yīng)了投資人對(duì)恒達(dá)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的認(rèn)可。

去年8月3日，恒大汽車(chē)恒馳品牌同時(shí)發(fā)布恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6六款純電動(dòng)車(chē)型，覆蓋從A到D級(jí)全級(jí)別，以及轎車(chē)、SUV、MPV、跨界車(chē)等全系列的乘用車(chē)車(chē)型。

目前，恒大汽車(chē)上海、廣州兩大生產(chǎn)基地目前已啟動(dòng)試生產(chǎn)。恒馳品牌首款車(chē)型恒馳1已實(shí)現(xiàn)路跑。按照規(guī)劃，恒馳品牌首款車(chē)型計(jì)劃今年上半年試生產(chǎn)，力爭(zhēng)下半年量產(chǎn)。