東航“周末隨心飛”產(chǎn)品上線的首個(gè)周末(6月27日和28日)，兌換機(jī)票數(shù)量已超過6.5萬張。

東航“周末隨心飛”已兌換超6.5萬張機(jī)票

據(jù)媒體報(bào)道，東方航空方面提供的客座數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，擁有“周末隨心飛”權(quán)益的旅客已經(jīng)成功兌換出超過10萬張機(jī)票，6月27日、28日第一個(gè)使用周末兌換超過6.5萬張機(jī)票。

據(jù)介紹，首次兌換的出行時(shí)間主要集中在端午小長假期間和7月的幾個(gè)周末，出行目的包括旅游、探親、返鄉(xiāng)、返校在內(nèi)等各類出行需求。而上海始發(fā)至成都、深圳、西安、青島、重慶、廈門、長沙、三亞、昆明、廣州的航班為6月27日最火爆的前十名航線。

“周末隨心飛”是國內(nèi)東方航空公司推出的首款“不限次、任意飛”的航空產(chǎn)品，產(chǎn)品6月18日上線，旅客只要支付3322元，就可以在今年年底(2020年12月31日)前無限次兌換每周末的東航國內(nèi)航班。

據(jù)了解，這款產(chǎn)品對No-show(訂票卻放棄乘機(jī))次數(shù)、訂退票時(shí)間、航段選擇及乘客年齡等方面做了限制，一度遭到網(wǎng)友的質(zhì)疑。但即便如此，產(chǎn)品上線當(dāng)日訂購需求火爆導(dǎo)致當(dāng)晚后臺網(wǎng)絡(luò)一度癱瘓。

自2020年初以來，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，多國采取旅行限制措施，旅客出行需求大幅萎縮，航空等交通運(yùn)輸行業(yè)遭受嚴(yán)重打擊。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，從1月20日-2月13日，3家航空企業(yè)退票1300萬張，取消航班7.8萬架次，客座率和飛機(jī)日利用率下降近一半。截至2月10日，民航春運(yùn)期間累計(jì)旅客運(yùn)輸量3707.8萬人次，比去年春運(yùn)同期減少36.4%。

另外，隨著新冠疫情在全球蔓延，據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，全球航空業(yè)仍將面臨630億美元-1130億美元損失。

在這樣的情況下，東方航空無可避免地遭受巨額虧損。根據(jù)2020年一季度報(bào)，東方航空營業(yè)收入人民幣154.54億元，扣非歸母凈利潤虧損40.46億元，分別同比下降48.58%、309.10%。期間，東方航空經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為-61.26億元，造血功能嚴(yán)重不足。

而截至2020年第一季度末，東方航空的總負(fù)債2206億元，其中短期負(fù)債882億元。而公司賬面貨幣資金僅有70.44億元。

在這樣的情況下，航空公司出手自救，自尋出路已迫在眉睫。

推出“周末隨心飛”的產(chǎn)品能夠?yàn)楣編憩F(xiàn)金流，因?yàn)檫@屬于預(yù)付費(fèi)產(chǎn)品，先充值再乘機(jī)，先將旅客的錢收進(jìn)來，旅客后續(xù)享用。

目前看來，“周末隨心飛”對于東航來說，短期回血效果明顯，也能提振消費(fèi)者的消費(fèi)信心，催生旅客新一輪出行需求，對推動旅游經(jīng)濟(jì)回暖效果明顯。

東方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“哪怕每個(gè)月只出行一次，每次兩天一晚，小交通、酒店、餐飲、購物等相加也會產(chǎn)生比較可觀的消費(fèi)，有利于拉動周末經(jīng)濟(jì)，帶動國內(nèi)航旅消費(fèi)市場的’大循環(huán)’。”

此舉既是對航空公司當(dāng)前運(yùn)力資源的盤活，也極大提振了消費(fèi)信心，提供了普惠、便捷的航空服務(wù)產(chǎn)品。該創(chuàng)新填補(bǔ)市場空白，解決了供給側(cè)與需求端匹配的痛點(diǎn)，同步催生旅客新一輪的出行需求，有力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中回暖。

值得一提的是，在東航推出了“周末隨心飛”產(chǎn)品之后，華夏航空緊隨其后，推出了“2999任意飛”產(chǎn)品，在今年10月24日之前，支付2999元，即可享受華夏航空百余條航線無限次飛行權(quán)益。不過相對來說，華夏航空的這款產(chǎn)品的優(yōu)惠力度就遠(yuǎn)不如東航了。

為降低此次疫情對國內(nèi)航空企業(yè)的沖擊，政策層面也實(shí)施了一系列舉措，比如，免征航空公司繳納的民航發(fā)展基金，對運(yùn)輸防控重點(diǎn)物資和提供公共交通、生活服務(wù)、郵政快遞收入免征增值稅。

艾媒咨詢分析師表示，疫情屬于短期影響，存在延期消費(fèi)可能，隨著疫情結(jié)束消費(fèi)需求有望逐步釋放，甚至出現(xiàn)報(bào)復(fù)式反彈。